新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
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新造船舶交接签字完毕后，轮机长应组织安全检查，对轮机部所有船员来说其工作重点是：
下列属于轮机长职责范围的工作是Ⅰ、经常亲自检查机电设备工作情况，纠正异常工况参数Ⅱ、航行中每日正午检查轮机日志记录情况Ⅲ、航行中每天正午审签炉水处理报告表及冷却水处理记录Ⅳ、厂修期间落实各种安全防护措施
一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“素质”是指：
为确保船舶动力设备安全、高效运转，轮机长必须具备一定的管理能力，这主要是指