新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期，所以投入营运后在其日常管理上有特殊性，主要表现在：Ⅰ、检修和记录的即时性Ⅱ、故障出现的不可预测性和不合理性Ⅲ、所有设备检查记录的详细性Ⅳ、组织轮机人员对新设备的学习
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新船投入营运后，轮机长应根据新船特点重点做好下列工作①首先要确保营运要用到的设备、系统安全运转对②运行中暴露的质量问题，严格按照保修程序进行解决③处理新船、新机、新设备在初期运行中暴露的质量问题
轮机长的常规管理工作应包括：Ⅰ、负责贯彻执行技术操作规程Ⅱ、在实施维护保养工作中应有效的控制成本支出Ⅲ、拟订轮机部专用工具、精密仪表申请计划Ⅳ、长航线的船舶，在航次结束应填写柴油机工况报告