新造船舶在开航后的三个月内,轮机长应组织轮机员做好下列工作:Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量,并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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D

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轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作:Ⅰ、充分利用技术指导性文件组织业务学习Ⅱ、检查计量工具的正确性并安排定期效验Ⅲ、经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核Ⅳ、指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序

A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:

A、蓄电池壳体和盖子的除尘
B、按时进行过充电和定期进行全容量放电
C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格
D、注液孔上胶塞是否旋紧

轮机长调动交接制度中规定,有关海损索赔报告:

A、不得移交给接班轮机长代行,应由移交轮机长自行办理
B、由船长接受办理
C、移交给大管轮办理
D、向接任轮机长交代清楚

轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是:

A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间
B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据
C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据
D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积
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