柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:

A、220~250℃
B、300~450℃
C、600—700℃
D、800~950℃
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C

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十字头式柴油机活塞上通常装有:

A、压缩环与承磨环
B、压缩环与刮油环
C、刮油环与承磨环
D、压缩环、刮油环、承磨环

滑油系统温度不当时,其温度调节可以通过:

A、改变滑油供油量来调节
B、调整柴油机负荷来调节
C、调整调压阀压力来调节
D、调整冷却器旁通阀来调节

下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的:

A、备车时,应开动滑油泵
B、润滑压力过低时,将会使轴承磨损
C、润滑油温度过高时,易使滑油氧化
D、停车后应立即停止滑油泵运转

在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是:

A、直流扫气
B、横流扫气
C、回流扫气
D、半回流扫气

分油机重力环的内径,即是分油机的

A、出油口直径
B、出水口直径
C、分离筒直径
D、油水分界面的直径
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