柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在:

A、1000-1200℃
B、1400-1800℃
C、1200-1800℃
D、1800-2000℃
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B

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为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用:

A、厚壁结构
B、薄壁强背结构
C、薄壁结构
D、整体式结构

压缩环的主要作用有:

A、密封
B、散热
C、导向
D、A+B

根据海船建造规范,起动空气瓶的容量应能保证柴油机:

A、至少连续起动12次
B、至少连续起动10次
C、至少连续起动14次
D、至少连续起动8次

气缸套的安装状态为:

A、上部固定,下部可自由膨胀
B、下部固定,上部可自由膨胀
C、径向固定,轴向也固定
D、轴向固定,径向可自由膨胀

燃油在预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是:℃

A、100
B、130
C、150
D、180
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