所谓气阀间隙是指:

A、气阀的热胀间隙
B、气阀与阀座之间的间隙
C、气阀与导管之间的间隙
D、在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙
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A

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柴油机润滑系统中,滑油冷却器进出口温度差一般在:

A、8~10℃
B、10~12℃
C、10~15℃
D、10~20℃

关于气缸套冷却正确的叙述是:

A、当缸套过热时应迅速增大冷却水量,使其迅速降温
B、缸套冷却水进口在冷却腔底部,出口在高处
C、柴油机启动后应迅速增加负荷减小燃烧室热应力
D、气缸冷却水温度低,热应力减少

劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于:

A、加热器热容量
B、喷油器对燃油雾化粘度的要求
C、燃油正常输送
D、燃油的自燃温度

四冲程机与二冲程机比较具有的优点是:

A、回转均匀,平衡性好
B、飞轮尺寸较小
C、换气质量较好
D、结构简单

柴油机冷却水质应处理,这是因为水中含有:

A、碱性
B、酸性
C、盐分
D、杂质
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