二冲程柴油机气阀与气口或气口与气口重叠开启角是指:

A、下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
B、上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的凸轮转角
C、下止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
D、上止点前后,进气口与排气阀或进气口与排气口同时开启的曲轴转角
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C

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为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用:

A、厚壁结构
B、薄壁强背结构
C、薄壁结构
D、整体式结构

柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀

A、开启提前角增大,关闭延迟角减小
B、开启提前角减小,关闭延迟角增大
C、开启提前角增大,关闭延迟角增大
D、开启提前角减小,关闭延迟角减小

在闭式喷油器中,所谓启阀压力是指:

A、喷油器的预紧力
B、喷油泵抬起针阀时的喷油压力
C、喷油泵的排油压力
D、抬起针阀的最低压力

二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是:

A、等于180°
B、大于90°,小于180
C、大于180°
D、小于90°

对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是:

A、供油始点不变,供油终点延后
B、供油始点不变,供油终点提前
C、供油终点不变,始点提前
D、供油终点不变,始点延后
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