燃油在预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是:℃

A、100
B、130
C、150
D、180
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C

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燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明:

A、滤器脏堵
B、滤网破损
C、滤芯装配不当
D、b、c

套管式或铰链式活塞冷却机构常用于:

A、高速四冲程机
B、发电用柴油机
C、四冲程筒形活塞式柴油机
D、大型二冲程十字头式柴油机

进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了。

A、提高压缩压力
B、降低气阀温度
C、充分利用热能
D、提高进、排气量

当气阀间隙过小时,将会造成

A、撞击严重,磨损加快
B、产生强烈噪音
C、气阀关闭不严,易烧蚀
D、气阀定时未有改变

造成滑油系统滑油温度升高的原因有:

A、系统中油量过多
B、海水循环量较大
C、柴油机负荷减少
D、滑油冷却器积垢
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