船用柴油机润滑系统中润滑油泵的出口压力在数值上应保证

A、各轴承连续供油
B、抬起轴颈
C、各轴承形成全油膜
D、保护轴颈表面
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A

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关于气缸套工作条件的论述,正确的是:

A、承受较大的机械应力和热应力
B、受燃气和冷却水的腐蚀
C、受到活塞的强烈摩擦
D、以上全部

燃油在预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是:℃

A、100
B、130
C、150
D、180

柴油机膨胀水箱的作用是:

A、放气
B、补水
C、水受热后有膨胀的余地
D、以上

柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:

A、220~250℃
B、300~450℃
C、600—700℃
D、800~950℃

关于压缩空气起动的错误结论是:

A、起动空气必须具有一定的压力
B、起动空气必须在膨胀冲程进入气缸
C、四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能起动
D、二冲程气缸起动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
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