柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是：
D
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摩擦表面完全被润滑油膜所隔开的摩擦，称为：
对喷射系统的要求有：
燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明：
喷油泵对油量的调节方式有：
低速柴油机起动空气压力一般为：