雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:

A、搁浅船
B、操限船
C、失控船
D、限于吃水的船舶
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A

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上一题
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为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可,应:

A、积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺
B、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,应避免对航速或(和)航向作一连串的小变动
C、A、B均正确
D、A、B均不正确

在决定安全航速时,应考虑的首要因素是

A、是否装有雷达
B、能见度情况
C、船舶的操纵性能
D、航道条件

互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?

A、失控船
B、限于吃水的船舶
C、操限船
D、A和C

值班驾驶员对船长的夜航命令簿上的指示应

A、接班时应仔细阅读,充分了解,虽可不签字,但必须严格执行
B、如对夜航指示不够明白时,应立即请示船长
C、如在执行中遇到情况有变,有必要临时修改内容时,应先处理上述情况的变化后报告船长,再修改指示内容
D、以上均正确

对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应:

A、尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定
B、尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C、不受《国际海上避碰规则》的限制
D、根据实际需要
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