在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是

A、雷达标绘法
B、根据他船鸣放的雾号的方位变化
C、在雷达上观测来船方位的变化
D、以上均不是
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A

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满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现

A、船首顺风偏转
B、船首逆风偏转
C、偏转方向不定
D、以上均可能

下列说法正确的是

A、任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为
B、为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带
C、A、B均正确
D、A、B均不正确

直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D、以上均不对

在海上,看到来船的号灯为红、绿、白垂直三盏灯,则来船为:

A、从事拖网作业的船舶
B、从事非拖网作业的船舶
C、在航帆船
D、失控船

《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能:

A、导致紧迫局面的消失
B、导致让清他船
C、导致在安全距离上驶过
D、避免碰撞
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