连杆式液压马达的进出油管是接在()上。

A、壳体
B、配油轴
C、端盖
D、配油壳
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平衡舵有利于()

A、减小舵叶面积
B、减少舵机负荷
C、增大转船力矩
D、增快转舵速度

舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵()

A、大流量连续转舵
B、小流量连续转舵
C、小流量间断转舵
D、大流量间断转舵

连杆式液压马达的进出油管是接在()上。

A、壳体
B、配油轴
C、端盖
D、配油壳

转舵油缸常采用双作用式的是()转舵机构

A、滚轮式
B、摆缸式
C、拨叉式
D、十字头式

斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油,并不是为了()

A、防止“气穴”现象
B、提高容积效率
C、避免柱塞球铰受拉
D、提高排出压力
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