关于列车正、晚点的界定描述正确的是

A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B、临时加开列车按正点统计。
C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。
D、临时加开列车不统计正点率。
查看答案
正确答案:

ABC

答案解析:

暂无解析

上一题
你可能感兴趣的试题

当出现台风红色预警信号时,表示

A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力8级以上。
B、2小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。
C、6小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。
D、12小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力10级以上。

整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。

A、1
B、2
C、3
D、4

列车延误()以内时,行车值班员每隔2分钟播放一次列车晚点广播,将晚点信息告知车站其它岗位,将晚点信息按有关汇报流程报。

A、20分钟
B、15分钟
C、25分钟
D、30分钟

预警信号按照灾害的严重性和紧急程度,分为Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四级,颜色依次为

A、黄色、蓝色、红色和橙色
B、红色、橙色、蓝色和黄色
C、黄色、蓝色、橙色和红色
D、蓝色、黄色、橙色和红色

地铁机电设备及照明用电负荷分级,以下是一级负荷的是

A、出入口扶梯
B、疏散用自动扶梯
C、维修电源
D、广告照明
热门试题 更多>
相关题库更多>
地铁站务员
地铁通信考试
地铁车辆检修工
地铁值班员
试卷库
试题库