下列不属于AIS基本运行模式的是

A、异常模式
B、火灾模式
C、阻塞模式
D、紧急模式
查看答案
正确答案:

D

答案解析:

暂无解析

上一题
你可能感兴趣的试题

部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行()的原则,参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。

A、就近处理
B、少数服从多数
C、高度集中、统一指挥
D、服从部门领导

当出现台风红色预警信号时,表示

A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力8级以上。
B、2小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。
C、6小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。
D、12小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力10级以上。

车站备用金交接、盘点时如发生短款必须由()即时补齐。

A、值班站长
B、行车值班员
C、客运值班员
D、责任人

每项施工作业只允许办理一次延时,时间以()分钟为限。

A、30
B、25
C、20
D、15

关于列车正、晚点的界定描述正确的是

A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。
B、临时加开列车按正点统计。
C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。
D、临时加开列车不统计正点率。
热门试题 更多>
相关题库更多>
地铁站务员
地铁通信考试
地铁车辆检修工
地铁值班员
试卷库
试题库