在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上（）加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。
有关对向道岔及邻线上的防护道岔、密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨
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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。
电气化区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车。
6502电气集中车站，（）信号机当机车或车辆第一轮对越过后会自动关闭。
车站值班员接到列车在区间被迫停车的有关报告后，应如何处理？
非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。