（）属于站线。
ABC
暂无解析
86913次自甲站出发后在一离去发生分离，列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨，构成（）事故。
非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
新研制的防溜设备及器具，应具备()等功能。
根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。