因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定()铁路运输企业责任事故。
发生地
暂无解析
编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由()负责。
使用无线灯显调车,()必须按《技规》中关于灯显信号显示的规定发送显示指令。
()系指客运列车以外的其他列车。
确认停留车位置困难时,调车指挥人必须派人显示停留车位置信号;无人显示停留车位置信号,而又难以确认停留车位置时,应严格(),保证在能见度范围内随时停车。
车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨碍上鞋的突出物件,使用()制动应特别注意。