因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定()铁路运输企业责任事故。
发生地
暂无解析
车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨碍上鞋的突出物件,使用()制动应特别注意。
编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由()负责。
其他车辆在送入标有“△w”车辆停留的站线,必须留有10m以上距离,严禁()。
事故调查处理应坚持以事实为依据,以()为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。
二道昼间手信号的显示方法是右臂向上直伸,()。