人工拌合混凝土操作步骤是什么？
拌和板应保证平整、光滑、不渗水，一般宜采用大块钢板，如用木板时，应将表面刨光，镶拼严密不漏水，拌和时必须放平，防止水泥浆外流。拌和前，应将拌和板上的泥污及旧灰浆等清除干净。进行拌和时，先将砂子倒在拌和板上，并大致摊平；再将水泥倒在砂上，反复干拌直到颜色均匀为止 (至少拌三遍 ) ；再将石子倒入，干拌一遍，水加完后湿拌若干遍 ( 一般 3～ 5遍) ，拌至颜色一致，石子与水泥砂浆没有分离或不均匀的现象为止。
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在行车线上更换铆钉时，应铲除一个铆钉，上紧一个精制螺栓，必要时，可使用()以下的冲钉。
桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于()。
机械拌制混凝土时应注意什么？
设计行车速度为200～250km/h时，单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于()。