飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时
A、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B、空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C、空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
A、气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B、气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C、气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐（）
A、增加
B、不变
C、减少
A、汇聚风的流向
B、产生会快速改变方向和速度的阵风
C、产生稳定方向和速度的阵风
气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为（）
A、逆温层
B、等温层
C、不稳定气层