A、质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时(55海里/小时)，升限小于3000米
B、质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时(55海里/小时)，升限大于3000米
C、空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时(55海里/小时)，升限小于3000米
A、升力与阻力的夹角
B、飞行轨迹与水平面的夹角
C、阻力与重力的夹角
A、横轴的俯仰运动
B、纵轴的滚转运动
C、立轴的偏转运动
A、转弯外侧阻力比内侧的大
B、转弯外侧升力比内侧的大
C、转弯外侧阻力比内侧的小
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A、空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
B、空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
C、空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度