A、较大的下降角，较小的速度下降
B、较小的下降角，较大的速度下降
C、较大的下降角，较大的速度下降
无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.&C.),感知和规避(S&A.)
A、空中交通管制(T)
B、视频通信
C、通信中继
A、飞机的拉力
B、方向舵上产生的气动力
C、“飞机升力的水平分力
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A、空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
B、空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
C、空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
A、升力空速阻力
B、升力空速阻力重量
C、升力拉力阻力