我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。

A、航空公司
B、气象
C、空中交通管制
D、适航
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A

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接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A、了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
B、允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让
C、通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D、立即指挥飞机前往就近机场着陆

飞行预报的收电地址有()。

A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)
B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室
C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室
D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施指挥,由()统一管制。

A、空军民航
B、民航空军
C、民航和空军空军
D、民航和空军总参

使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况,短时间内有必要立即改变马赫数时,应当尽快通知()。

A、签派室
B、有关空中交通管制部门
C、空军
D、空中交通服务报告室

接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A、了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
C、当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
D、立即指挥航空器下降高度,以便看到地面
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