船舶受风时，其风力作用中心的位置将随风舷角增大而：
A、由船中向船尾移动
B、由后向前移动
C、保持不变
D、由前向后移动
柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：
A、起动空气压力过高
B、气缸起动阀关阀不严而泄露
C、排气温度过高，排气阀泄露
D、安全阀泄露
A、油料含杂量
B、油料含水量
C、分离量
D、油料粘度
A、航速成反比
B、旋回所用舵角成正比
C、旋回性指数K成正比
D、当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数K成反比
A、雾化加热器、日用油柜、沉淀柜
B、雾化加热器、沉淀柜、日用油柜
C、日用油柜、雾化加热器、沉淀柜
D、沉淀柜、日用油柜、雾化加热器