在航路飞行阶段,航空器为什么要统一使用标准大气压(QNE)作为高度表修正值?
在航路飞行阶段,由于不同区域的修正海平面气压(QNH)不同,如果仍然使用QNH作为高度表拨正值, 航空器在经过不同区域时需要频繁调整 QNH,并且难以确定航空器之间的垂直间隔。若统一使用标准大气压(QNE)作为高度表修正值,则可以简化飞行程序,易于保证航空器之间的安全间隔。
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影响飞机升力和阻力的因素有哪些?
决断高度(DA)或决断高(DH)
飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆?
非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定?