在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？
在航路飞行阶段，由于不同区域的修正海平面气压（QNH）不同，如果仍然使用QNH作为高度表拨正值， 航空器在经过不同区域时需要频繁调整 QNH，并且难以确定航空器之间的垂直间隔。若统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值，则可以简化飞行程序，易于保证航空器之间的安全间隔。
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在地质构造应力作用下，发生密集的裂隙、破碎，碎粒在移动过程中由于粒间的摩擦、挤压、揉搓，形成更小的碎粒，直到成为细粉状，这样的煤已失去原生结构，我们把这种煤称为()