JFT201型晶体管电压调节器主要有（）电路和激磁电路组成。
C
暂无解析
一般情况下，应优先选用
液压泵盖端面磨损后，应该以（）或研磨的方法正平。
工作机系统的运转状态和工作机的载荷特性，是选择动力传动形势的重要依据，而调速特性可不予考虑。
发动机的供油正时，只能在发动机上进行个体供油时间的调整。
夹紧机构是由（）中间传动机构和夹紧元件组成。