直升机诱导旋转阻力产生的原因是

A、旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B、空气与旋产生摩擦
C、桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
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正确答案:

A

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桨叶半径一般很长,其主要目的是为了

A、产生足够的旋拉力
B、减小诱导功率损失
C、减小旋桨叶的片数

下放直升机的桨距杆,可使桨叶安装角

A、增大
B、减小
C、不变

单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由 ______来克服。

A、垂直安定面
B、旋翼
C、尾桨

旋翼稳定自转下滑中,主要保持好()

A、下滑方向
B、直升机的飞行状态
C、下滑速度

直升机的实用动升限是指()

A、所能达到的最高高度
B、最大上升率为05米/秒(98英尺/分)的高度
C、最大上升率为零的高度
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