发动机转速升高，声音变化不大是正时齿轮异响的特征。

同步器都由同步装置，锁止装置和接合装置三部分组成。

一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。

转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。

怠速或低速较明显是活塞销松旷造成异响的特征之一。