对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。

受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。

转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。

一般大型客车车身采用骨架式受力结构。

车上外观检查，由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。