前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。

专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站”。

受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。

汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。

汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。