半骨架式车身采用整车完整的受力结构。

机动车维修经营者应按车主的需要，签发机动车维修竣工出厂合格证。

受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。

《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。

借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。