受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。

汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检验的一部分。

根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。

前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。

万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。