受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。
正确
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驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。
交通部2005年第7号令规定,汽车维修质量检验人员应当掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。
汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。
轮毂的常见损伤是断裂。
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。