国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。

当船舶改悬挂另一缔约国的国旗时，则原《国际Ⅱ屯位证书》可继续有效()个月或直到另一缔约国发给新的国际吨位证书替代原证书时为止，以时间较早者为准。

根据ISPS规则，缔约国政府应()。①负责制订在任何特定时间内可适用予船舶和港口设施的保安等级；②建立并公布联络点；③向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件。

《国际船舶载重线公约》规定，()。

遇有下述()情况之一者，ISSC证书将失效。①未在规定的期限内进行相关审核；②证书未按规定进行签注；③持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司；④船舶改悬挂另一缔约国国旗。