A、航速成反比
B、旋回所用舵角成正比
C、旋回性指数K成正比
D、当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数K成反比
A、违背分道通航制区域规则的船舶,负有让清在分道内航行的船舶的责任
B、遵守分道通航制区域规则的船舶,在通常情况下,享有直航船的权利与义务
C、A、B都对
D、A、B都不对
直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:
A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D、以上均不对
A、正在操纵的行动
B、准备操纵的行动
C、已经操纵的行动
D、以上均是