同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。
A、2
B、234
C、268
D、3
A、两者所用的钢材不同
B、前者的翼缘相对较宽
C、前者的强度相对较高
D、两者的翼缘都有较大的斜度
A、屋顶自然排烟
B、侧墙自然排烟
C、机械加压送风防烟
D、机械排烟
A、上层梁的线刚度增加将导致本层柱的反弯点下移
B、下层层高增大将导致本层柱的反弯点上移
C、柱的反弯点高度与该柱的楼层位置相关，与结构的总层数无关
D、柱的反弯点高度与荷载分布形式无关
直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（）。
A、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)和钢材的静力强度
B、应力变化的循环次数、应力、应力比(绝对值最小与应力之比，拉应力取正值，压应力取负值)和构造细部
C、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)、应力、应力比和钢材的静力强度
D、应力变化的循环次数、应力与最小应力的代数差(应力幅)和构造细部