MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=183202&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败!') }) })

ISM规则要求各船公司建立的安生管理体系是

A、一个协调的、自我调节的、自我完善的、开放的系统,从根本上改变了传统的安全管理模式和经营模式。
B、一个协调的、自我调节的、自我完善的、闭环的系统,从根本上改变了传统的安全管理模式和经营模式。
C、一个协调的、自我调节的、自我完善的系统,是对传统的安全管理模式的加强。
查看答案
正确答案:

B

答案解析:

暂无解析

上一题
你可能感兴趣的试题

由美国政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳观察总结的“破窗理论”指出环境可以对一个人产生强烈的暗示性和诱导性。( )

STCW公约马尼拉修正案规定,为了防止疲劳,值班人员的休息时间可以被分割成()段,其中一段至少要有()。

A、2/5h
B、3/6h
C、3/5h
D、2/6h

根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效?

A、船体结构强度降低到不安全程度时
B、船舶改悬挂另一国国旗时
C、船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大于舷时
D、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态

根据STCW公约马尼拉修正案,为了防止疲劳,各主管机关应要求船舶制定()的休息时间制度。①值班人员;②被指定负有安全职责的人员;③被指定负有防污染职责的人员;④被指定负有保安职责的人员。

A、②③④
B、①②③④
C、①②③
D、①②④

如果负责船舶营运的实体不是(),()应向主管机关报告其名称以及详细信息。

A、船舶所有人/船舶经营人
B、船舶所有人/船舶所有人
C、光船租赁人/船舶经营人
D、光船租赁人/船舶所有人
热门试题 更多>
相关题库更多>
乘务员考试
民航职业技能鉴定
海船船员考试
公路交通技工人员
航空安全员
地铁职业技能鉴定
铁路职业技能鉴定