对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是()。-查字典考试网

对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是()。

MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=162599&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败！') }) })

对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是()。

A、按合同价格作价
B、按装船时的国际市场价格作价
C、按到货时的国际市场价格作价

查看答案

正确答案：

答案解析：

上一题下一题

你可能感兴趣的试题

海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。

查看答案

在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。

查看答案

国外来证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP500》规定，卖方发货的()。

A、数量和总金额均可增减10%
B、数量和总金额均可增减5%
C、数量可增减5%，总金额不得超过信用证总金额

查看答案

按照英国伦敦保险协会的“协会货物条款”规定，保险公司对ICC(A)、ICC(B)、及ICC(C)三种基本险所承担的责任范围最大的是()。

A、ICC(A)
B、ICC(B)
C、ICC(C)

查看答案

海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。

查看答案

热门试题更多>