中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时防护该闭塞区段的信号机应自动关闭。

设备故障统计应坚持及时、准确、真实、完整的原则，按设备故障类别、原因、责任等项目分别统计。

防护员应与室内值班员保持联络随时预报列车运行情况防护员不得兼做其他工作。

无作业时，离开岗位未按规定请假为A类两违。

车站联锁道岔宗关站6组，硚口站4组，崇仁路站3组，大智路站8组，黄浦路站3组。

技术直达列车和始发直达列车的车流，编入直通、区段列车，不算违反列车编组计划。( )

动车组应急救援预案中规定：在区间停车超过10分钟、站内停车超过15分钟，动车组不能继续运行时，司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援。

遮断信号机和复式信号机平时都不点亮。

车流由始发站向终到站运行一般应走最短径路，是因为最短径路也是经济合理的径路。( )