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船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁

A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、仅仅是Ⅰ
D、仅仅是Ⅱ
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B

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油类速闭阀,每____月进行一次关闭试验并记录,试验内容有______。

A、3/包括就地试验和机舱外遥控
B、6/包括就地试验和机舱外遥控
C、3/机舱外遥控
D、6/就地关闭控制试验

验船师的验船报告是船舶的_______,轮机部的验船报告应由_______负责保管

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B、技术资料/轮机长
C、设备证书/轮机长
D、技术资料/大管轮

在下列各项工作中不是轮机长职责范畴的是:

A、负责审核修船计划和航次修理计划
B、核算燃润料消耗
C、负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施
D、主持轮机部安全活动

造新船时,驻厂监造组是一个______,他的主要任务是______。

A、临时的组织机构/代表船东对船舶质量进行把关
B、常设的组织机构/确认和审核施工图纸
C、临时的组织机构/确认技术规格书
D、常设的组织机构/确认和审核施工图纸并安排接船船员

开航前主机操纵系统必须满足________正常。

A、起动、换向、调速及停车的基本性能
B、主机燃油舱柜油位、温度
C、机舱报警系统动作
D、主机滑油系统
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