MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=110528&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败!') }) })

按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为:

A、n≤100r/min
B、n≤200r/min
C、n≤300r/min
D、n≤500r/min
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C

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柴油机采用压缩比这个参数是为了表示:

A、气缸容积大小
B、空气被活塞压缩的程度
C、工作行程的长短
D、柴油机的结构形式

造成滑油系统滑油温度升高的原因有:

A、系统中油量过多
B、海水循环量较大
C、柴油机负荷减少
D、滑油冷却器积垢

气缸套内表面上的布油槽与注油孔成

A、水平方向布置
B、倾斜向上布置
C、倾斜向下布置
D、垂直方向布置

活塞承磨环在()情况下不必更换:

A、断裂
B、磨平
C、松动
D、缺损

关于压缩空气起动的错误结论是:

A、起动空气必须具有一定的压力
B、起动空气必须在膨胀冲程进入气缸
C、四冲程只要缸数在4个以上,任何情况下均能起动
D、二冲程气缸起动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
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