MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=110434&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败!') }) })

按照我国有关规定,在大型船舶中,燃油预热的热源:

A、为保证迅速加热应使用过热水蒸气
B、为防止燃油在加热中结炭应使用饱和水蒸气
C、为使加热设备简单且易遥控应使用电加热器
D、为充分利用主机余热应使用主机缸套冷却水
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B

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气缸进气阀开启瞬间,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称:

A、进气提前角
B、喷油提前角
C、进气延时角
D、进气持续角

根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是:

A、进气、燃烧、膨胀、压缩、排气
B、进气、压缩、燃烧、排气、膨胀
C、进气、燃烧、排气、压缩、膨胀
D、进气、压缩、燃烧、膨胀、排气

燃油在预热时,为防止燃油加热后迅速积垢,其预热温度的上限是:℃

A、100
B、130
C、150
D、180

对喷射系统的要求有:

A、定时喷射
B、定质喷射
C、定量喷射
D、A+B+C

为了保证四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于:

A、4
B、5
C、6
D、8
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