MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=110312&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败!') }) })

试判断下述哪一种提法是正确的(能见度不良)?

A、锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告他船的声号
B、搁浅船应按同等长度的锚泊船鸣放相应的声号
C、引航船在锚泊执行引航任务时,只能鸣放规定的四短声识别信号
D、长度小于7米的小船在任何地方锚泊都不必鸣放任何的声响信号
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A

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螺旋桨处伴流的分布情况是:

A、螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小
B、螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大
C、螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小
D、螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大

为防止疲劳值班:

A、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
B、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班
C、A、B均正确
D、A、B均不正确

在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是

A、雷达标绘法
B、根据他船鸣放的雾号的方位变化
C、在雷达上观测来船方位的变化
D、以上均不是

船舶首倾越大,水中船体侧面积在首部分布越多,则:

A、静航向稳定性就越好
B、静航向稳定性就越差
C、动航向稳定性就越好
D、动航向稳定性就越差

雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:

A、搁浅船
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D、限于吃水的船舶
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