MIP.watch('count', function (newVal, oldVal) { fetch('http://www.chazidian.com/kaoshi/ajaxapi/?action=guanzhu&id=109024&type=2') .then(function (res) { var follows2 = MIP.getData('follows') if(follows2==1){ MIP.setData({ follows:2, title:'收藏' }) } if(follows2==2){ console.log(2) MIP.setData({ follows:1, title:'已收藏' }) } }) .catch(function (err) { console.log('数据请求失败!') }) })

隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()

A、提高通风效果
B、便于组织出碴、运输
C、增辟工作面,长隧短挖,缩短工期
D、利于排水
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C

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洞口地质一般不稳定,选定洞门位置(确定隧道长度)的原则()

A、早进早出
B、晚进晚出
C、早进晚出
D、晚进早出

在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于()

A、3车道隧道
B、2车道隧道
C、2车道隧道的停车带
D、跨度大于20m的隧道

“被动荷载”的“被动”是指:()

A、衬砌受到围岩压迫
B、围岩松动形成的压力
C、围岩变形形成的压力
D、衬砌压迫围岩

我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()

A、岩石物理性质指标
B、岩石强度
C、坑道支撑实测统计地压值
D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

隧道衬砌的类型及适用条件

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