轮机长应具备一定的管理能力，能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员，为此轮机长必须具备：Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验，能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任，在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC
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接新船时应按合同条款及技术文件接收新船，如发现质量和技术问题：Ⅰ、应由部门长集中整理，书面向监造组反映Ⅱ、直接向厂方担当工程师反映Ⅲ、由部门长直接向施工人员提出，及时给予纠正
在海上航行时如发生主机滑油管破裂大量外泄造成污染时，正确的做法是：
一般来说，船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”，其中“组织”应包括：
新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅱ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅲ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅳ、根据运行状态，选择一台副机进行解体检查
现代“安全行为科学”是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及模式，掌握人的行为规律，其目的是：
