内河船舶产生油污水后，如不进行油水分离可以少量排入水中。
错误
暂无解析
船舶用锚在江河、港内掉头，或拖锚均属于“在航”。
两机动船相遇，双方的避让意图经声号统一后，必要时避让行动仍可改变。
在货物区域如舱盖口、甲板等处，应留有一段不涂油漆的金属扶手，以便船员接触该金属而
内河散化船在航行、停泊和作业过程中，按规定显示
避让行动要“及早”进行，是为了避让的时间和空间上留有充分的余地。
