船舶消防的指挥中心是
A
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为了减少液货舱内易燃易爆气体发生火灾事故，通常向液货舱内输入
一般情况下空气中含氧量在（）左右。
帆船与人力船虽然不用推进器，但仍有自航能力，只能称为非机动船，不能称为非自航船。
两机动船相遇，双方的避让意图经声号统一后，必要时避让行动仍可改变。
在货物区域如舱盖口、甲板等处，应留有一段不涂油漆的金属扶手，以便船员接触该金属而
