柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在：
B
暂无解析
大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：
气缸起动阀的启闭是由控制的：
柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在：
把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是：
二冲程柴油机与四冲程机比较，不正确的是：
