柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是：
D
暂无解析
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于（）℃
柴油机运转中单缸停油的正确做法是：
下列关于柴油机增压的说法中错误的是：
柴油机运转中，淡水温度偏低时，正确的调整措施是：
主机由重油换用轻油时的正确操作顺序是：
