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动车组被救援后,运行途中不可关闭司机警惕装置。

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设备故障统计应坚持及时、准确、真实、完整的原则,按设备故障类别、原因、责任等项目分别统计。

动车组无动力回送时机车司机与CRH5型动车组制动试验程序规定:机车司机操作制动机自阀,使列车管压力从600kPa减至()kPa。

随车机械师在安装完过渡车钩、专用风管后,应到救援机车来车一端不少于800m处设置防护,并指挥救援机车进行连挂作业。

《CRH1型动车组应急处理手册》规定,当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时,限速()km/h完成本次运营后处理。

《中华人民共和国铁路法》自1991年7月1日起施行的。

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