动车组无动力回送时机车司机与 CRH5型动车组制动试验程序规定：机车司机操作制动机自阀，使列车管压力从 600kPa 减至（ ） kPa。
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随车机械师在安装完过渡车钩、专用风管后，应到救援机车来车一端不少于800m处设置防护，并指挥救援机车进行连挂作业。
在动车组无动力回送办法中规定：CRH3型动车组无动力回送过程中通过的线路坡度不应大于()。
《技规》现行的版本为2007年4月1日起施行的（），有效地发挥了铁路基本规章的作用。
事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
动车组因设备故障晚点满1小时，不能继续运行满30分钟，铁路局应急救援指挥中心启动II级应急响应，同时向铁道部报告。
