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非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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双线四显示自动闭塞区段,具备反方向按站间行车闭塞设备的车站,反方向发出货物列车的行车凭证可以为(D)。

列车脱轨可能妨碍邻线,车站立即呼叫邻线列车的用语为:()。

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,可发布一个调度命令。

86913次自甲站出发后在一离去发生分离,列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨,构成()事故。

在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上()加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。

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